নিউইয়র্ক সিটিতে ফ্রি বাস সার্ভিসের প্রস্তাব করেছেন নিউইয়র্ক স্টেট আইন প্রণেতারা। তারা বলেছেন, মেট্রোপলিটন ট্রানজিট অথরিটিকে (এমটিএ) খাদো কিনারা থেকে তুলতে যাত্রী সেবার মান উন্নয়ন ও ফ্রি বাস সার্ভিস চালু করতে হবে। শতকরা ৬০ ভাগ যাত্রী কমে যাওয়ায় এমটিএ মৃত প্রায়। এ প্রতিষ্ঠানের সিংহভাগ অর্থ আসে ফেডারেল ও স্টেট গর্ভনমেন্ট থেকে। এমতাস্থায় মানুষকে পাবলিক পরিবহনমুখি করার বিকল্প নেই। বোস্টনে ইতিমধ্যেই বেশকিছু রুটে বাস সার্ভিস ফ্রি করা হয়েছে। ওয়াশিংটন ডিসিতে আগামী সামার থেকে বাস সার্ভিস ফ্রি করার ঘোষণা দেয়া হয়েছে। তা হলে নিউইয়র্ক কেন নয়? কুইন্স থেকে নির্বাচিত স্টেট এসেমব্লিম্যান জোহরান মামদানি ও সিনেটর মাইকেল জিয়ানারিস এই প্রস্তাবের স্পন্সর।
তারা এক ভিডিও কনফারেন্সে বলেন, এমট্এি’র বাজেট ঘাটতির সমাধানে কাজ হবে না। তা বারবার ঘুরে আসবে। এমটিএ-কে ঠিক করতে হবে। তাদের প্রস্তাবনায় এক্সপ্রেস বাসকে ফ্রি সার্ভিসের আওতায় রাখা হয়নি। পরিকল্পনা বাস্তবায়নে ৪ বছর মেয়াদী ফেজ তৈরি করা হয়েছে। তা হবে ব্যরো বাই ব্যরো। ফ্রি বাস চালু হবে প্রথম ব্রংকসে। দ্বিতীয় বছরে ব্রুকলিন, এরপর কুইন্স, স্ট্যাটেন আইল্যান্ড ও ম্যাহাটনে ফ্রি বাস চলবে। তারা বলেন, আইন প্রণেতাদের রাজনৈতিক সদিচ্ছা থাকলে এটা করা সম্ভব। এতে প্রতি বছর ব্যয় হবে ৩.২৬ বিলিয়ন ডলার। যা কিনা স্টেট বাজেটের বিন্দু কণা মাত্র। প্রোগ্রেসিভ হিসেবে খ্যাত এই দুই ডেমোক্র্যাট নিউইয়র্কের ধনীদের ওপর ট্যাক্স বাড়ানোর প্রস্তাবও করেছেন।